吉林福彩网

                                                  吉林福彩网

                                                  来源:吉林福彩网
                                                  发稿时间:2020-05-27 03:44:30

                                                  下船前,船员拉着横幅,上面写着“感谢政府”。 受该者供图踩上大丰港二期码头的那一刻,田端涛嚷嚷着,“踏实。”

                                                  这是王帅第一次出海,显得有点兴奋。这样的经历,老船员陈昆杰也有过。“第一次出海的人,一般都会有兴奋、正常、厌恶、想回家四个阶段。”

                                                  “蓝岭”号于5月24日停靠在了冲绳的白滩海军基地,根据美国海军发布的声明,这艘军舰创下了连续航行70天的新纪录。该舰此前长达64天的连续航行纪录是在半个世纪前的越南战争期间创下的,5月17日时“蓝岭”号打破了这一纪录。

                                                  按照《中国船员集体协议》第十一条规定,船员在船连续工作期限一般不超过8个月。回家休息,是他们最渴望的事情。新冠病毒阻断他们踏上陆地的步伐。像田端涛一样,不能如期休息的人很多。据国际运输工人联盟(ITF)公开数据,近期内有换班需求的在船船员约15万人。中国船东协会在统计54家主要航运企业后发现,5月底有20809名中国籍船员,达到公约要求的换班时长而产生的刚性换班需求。

                                                  这次的检查跟以往不一样。陈昆杰等船员被安排站在甲板护栏边上,边防工作人员站在码头上,中间隔着5、6米进行检查,十来分钟就结束了。他们依然无法登岸。

                                                  西科拉在声明中说:“我没有忘记,在新冠肺炎大流行给我们的舰员及其家人带来压力之际,执行比正常部署时间更长的航行任务是多么困难。”“像这样的港口停靠是绝对有必要的,能够让我们提振精神、保持健康,确保我们能够继续战斗。”

                                                  目前,他们12名船员正在江苏大丰区一酒店接受14天的隔离。

                                                  像陈昆杰一样的老船员,对于看风景拍照早已失去兴趣。他们在工作之外,更多的是单调地重复去健身房跑步,看上船前早就下载好的电影。他们对外面发生了啥也不太关心,他们想的最多的就是“挣钱,准时回家”。

                                                  卡萨号上的般员感受不到疫情的威胁。他们照常准备除夕的聚餐。这一夜,平常分开在两个餐厅吃饭的干部和船员,聚在一桌,“炒了二十多个菜,在一起很开心。”陈昆杰说。这并非常态。茫茫人海,人们各司其职。他们通常只在吃饭时彼此聊上几句。下工后,沉默的船员习惯独处。孤独,是他们的常态。

                                                  结婚花去他大部分的积蓄。登船前,他跟妻子商量,“如果再不去挣钱,房贷都还不上,锅也揭不开。”